Dilihat dari fisiknya, kampas rem belakang Mio punya pad atau area gesek yang lebih panjang dari milik MX.
“Logikanya, kalau area gesek lebih panjang pasti kerjanya menjadi lebih maksimal. Mungkin karena mesin skubek minim deselerasi, makanya area pengereman dibuat lebih mumpuni ketimbang bebek,” tambah mekanik beranak satu ini.
Untuk proses pemasangan sendiri sangat mudah dan tidak perlu ubahan. Karena bentuk dan posisi dudukannya sama. Bisa langsung plek!
“Logikanya, kalau area gesek lebih panjang pasti kerjanya menjadi lebih maksimal. Mungkin karena mesin skubek minim deselerasi, makanya area pengereman dibuat lebih mumpuni ketimbang bebek,” tambah mekanik beranak satu ini.
Untuk proses pemasangan sendiri sangat mudah dan tidak perlu ubahan. Karena bentuk dan posisi dudukannya sama. Bisa langsung plek!
Masalah harga, kampas rem belakang Mio memang dibanderol sedikit lebih mahal jika dibandingkan Jupiter MX. Satu set rem belakang Mio, dibanderol Rp 43 ribu. Sedangkan kampas rem milik besutan yang dibintangi pelawak Komeng itu dibanderol Rp 42 ribu.
Selisih Rp 1.000, gak apa-apa juga kali sob! Tambah seribu perak, tetapi kerja rem lebih maksimal.
Selisih Rp 1.000, gak apa-apa juga kali sob! Tambah seribu perak, tetapi kerja rem lebih maksimal.
(sumber: motorplus-online.com)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar